Como ya es conocido, el Gobierno de España esta trabajando por medio del Ministerio de Transporte en distintas modificaciones para el sector, y una de ellas tiene que ver con la posibilidad de ampliar y permitir más horas de conducción si el camión es eléctrico. En concreto las críticas han arreciado porque se permitiría flexibilizar los tiempos de conducción y descanso para los camiones que tengan cero emisiones, los eléctricos vamos.

Y es que era cuestión de tiempo para que las autoridades llevaran adelante lo que ya se estaba diciendo hace mucho tiempo, y es que la “guerra” al vehículo en las ciudades puede entrar definitivamente en otra etapa nueva de implantarse las nuevas reglas que esta barajando la Dirección General de Tráfico(DGT)

Pobre es el balance, cuando en el transporte se habla de tecnología, llevamos años haciéndolo casi siempre de lo mismo, como si estuviéramos una una bucle completa, y como si cada aplicación fuera lo último de lo último.

Pasan los meses y las cifras siguen demostrando que aunque la actividad puede estar en un nivel aceptable, esto no se refleja en el número de empresas de transporte de mercancías que operan en España, ya que cerca de unas 400 han dejado de operar durante el mes de junio.

Te preguntarás de donde saco el tema, y s que de forma reciente he compartido un evento relacionado con una empresa logística, y muchos de los interlocutores digamos que no eran «nativos» de nuestro sector, sino que poseían unos conocimientos básicos como los que puede tener cualquiera sobre cuestiones que no son de su día a día.