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Francia “declara la guerra” a los ecommerce chinos: multa a Shein con 150 millones de euros
Como ya estaba previsto, ante el cierre o mejor dicho, problemas aduaneros que ha puesto en marcha el gobierno de Estados Unidos, prohibiendo la entrada gratuita de mercancía con valor inferior a los 800 dólares, y que sobre todo afecta a las grandes compañías de ecomemrce chinas como Shein o Temu, estas están buscando reforzarse en otros mercados como el de Europa.
¿Te acuerdas de las navieras? Pues cada vez son más grandes
Y entre ellas la mas grande sigue siendo MSC (Mediterranean Shipping Company), que ostenta el 42% del mercado del transporte marítimo transatlántico, con una capacidad de 1.2 millones de teus.
Descarbonizar el transporte, lo que digas, pero el sector seguirá comprando camiones diésel
Esta es la cruda realidad, pese a que la clase política siga sin querer tener datos de lo que ocurre a pie de camión, nunca mejor dicho, y es que a la luz de los datos de la primera encuesta de IRU (Organización Internacional del Transporte por Carretera) sobre el estado actual de descarbonización y los planes de inversión de las flotas, determina que según los encuestados, están preocupados por la descarbonización, pero el 90% de ellos seguirá comprando camiones diésel.
Sigue la desaparición de empresas de transporte de mercancías por carretera
En concreto han sido 770 las empresas de transporte de mercancías por carretera que han desaparecido en el pasado mes de julio según los datos oficiales del Ministerio de transporte y Movilidad Sostenible.
Las empresas de transporte y logística siguen aumentando su crecimiento
Pese a la tan cambiante situación económica a nivel mundial, la guerra arancelaria que el presidente de los Estados Unidos Donald Trump esta llevando adelante contra todo el mundo, pese a todo ello, en España, las ventas que tiene el sector logístico y de transporte siguen aumentando su ritmo, a la luz de los datos publicados por Hacienda y referentes al mes de julio.
Que poco se habla de la “revolución” que sufrirá el transporte en el 2026
En concreto, el segmento del transporte urgente, crítico o express que hacen las empresas con vehículos ligeros, furgonetas en su mayoría. Y es que a partir del próximo 1 de julio del 2026, dentro de la UE será obligatorio el tacógrafo para los vehículos de 2.5 a 3.5 toneladas que realizan este transporte.
La fiscalidad del transporte en España recae sobre la carretera
Y no es algo dicho a la ligera, son cifras contrastables según el informe “Balance económico, fiscal, social y medioambiental del transporte en España”, publicado por el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica en colaboración con el Grupo Alsa y la Fundación Corell.
¿Qué es eso de las 44 toneladas del transporte?
Antes de marcharnos de vacaciones (lo siento si ya has disfrutado las tuyas y estas de vuelta), el curso no podía terminar sin una noticia importante, tanto que yo la pondría a la misma altura de la falta de disponibilidad y camiones que hay en el mercado, y de lo que también ya he comentado en mi blog www.hablemosdetransporte.com
Algunos se dan cuenta ahora de la precarización del transporte de última milla
Cuando esta siendo uno de los temas más comentados en el sector, visible ya para todos los ciudadanos, y ahora también para la Autoridad Laboral Europea (ELA), que según varias publicaciones, se encuentra literalmente “alarmada” por la situación actual, y por los desafíos que esto conlleva para el futuro.
Las prohibiciones de Estados Unidos ya son visibles: Correos suspende de forma temporal los envíos de Paquetes
Correos suspende de forma temporal el envío de paquetes con destino a los Estados Unidos, en concreto para envíos de mercancías valoradas entre los 100 y 800 dólares, en principio hasta adaptarse a los nuevos requerimientos arancelarios que están en vigor por orden de su presidente, Donald Trump.